Власти обещают вернуть реку Грузинку на место


02.09.2013 17:38

СМИ Петербурга сообщали сегодня о том, что уровень в одной из рек Ленобласти упал настолько, что она практически исчезла.
Все случилось из-за работ по ремонту местной плотины, которая была построена в 30-х годах прошлого столетия и находилась в аварийном состоянии.
Как сообщила пресс-служба правительства Ленобласти, в ходе запланированных работ по капитальному ремонту плотины предусматривалось понизить уровень воды до 1,5 метра, создать защитную стенку из металлического шпунта, провести замену железобетонных плит в ковше слива, укрепить откосы плотины железобетонными плитами, заменить пролетные строения.
24 июля 2013 года были открыты трубы аварийного водосброса. По состоянию на 27 августа понижение уровня воды составило 0,4 м. Следующим этапом предусматривалось временное отведение воды через водовод (две трубы диаметром 1 м), проложенный в теле плотины.
Первые несколько часов понижение воды проходило в штатном режиме. Однако в связи с аварийным состоянием объекта пришлось прибегнуть к сбросу воды по экстренной схеме. В противном случае провести капитальный ремонт плотины не представлялось возможным.
Для контроля над работами на объект незамедлительно выехала комиссия из представителей профильных комитетов. В настоящее время ситуация не вызывает опасения специалистов. Проведено обследование территории, разрабатываются технологические решения для  

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.08.2013 11:06

Петербургское УФАС сегодня рассмотрит жалобы ООО "СМУ-43", входящего в группу АБЗ-1, из-за которых было приостановление проведение конкурсов на выполнение текущего ремонта автодорог в 11 районах города. В случае, если претензии компании будут признаны обоснованными, тендеры будут отменены и их придется проводить заново. Работы не будут вестись до окончания новых конкурсных процедур, а это может занять полтора месяца.
ООО "СМУ-43" обратилось в УФАС с шестью жалобами на условия проведения конкурсных процедур. В частности, речь идет о противоречиях в аукционной документации, допущенных Дирекцией транспортного строительства.
Максимальная стоимость шести контрактов, о которых идет речь, составляет 767,2 млн рублей. Это больше половины всех контрактов по текущему ремонту в этом году: в конце июля комитет по госзаказу объявил 13 конкурсов на общую сумму более 1,4 млрд рублей.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: