В Приозерске заменят мазут на газ
Сегодня в ходе рабочей поездки в Приозерский район Александр Дрозденко посетил мазутную котельную Приозерска, которая обеспечивает теплом и горячей водой большую часть жителей города.
Котельная была введена в эксплуатацию в 2010 году, работает на мазутном топливе, оснащена современным оборудованием, в том числе качественной системой водоподготовки. Здесь есть своя лаборатория для исследования проб воды, а также автоматизированный пульт управления с системой наблюдения за помещениями. Поблизости расположено недавно реконструированное мазутное хозяйство.
Губернатор назвал эту котельную одной из лучших в Ленинградской области и отметил, что, несмотря на существующие проблемы, связанные с высокой стоимостью мазута по сравнению с другими видами топлива, руководство компании, которая эксплуатирует этот объект теплоснабжения, успешно с ними справляется.
Вскоре Приозерск будет газифицирован, и котельную переведут на природный газ, что сократит убытки от использования мазута,- говорится в сообщении пресс-службы правительства Ленобласти. Напомним, что газификация Приозерска началась в этом году: строится газопровод протяженностью 102 км и стоимостью порядка 3 млрд рублей. Закончить строительство планируется в конце 2014 года.
У строящейся станции метро «Лесопарковая», которую планируется ввести в эксплуатацию в декабре, будет организован крупный транспортно-пересадочный узел, пишет «Интерфакс» со ссылкой на врио мэра Москвы Сергея Собянина. Он отметил, что станция «Лесопарковая» граничит с МКАД, поэтому первостепенную роль играет строительство транспортно-пересадочного узла. В свою очередь и.о. заммэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин ознакомил г-на Собянина со схемой строительства транспортно-пересадочного узла. Площадь этого объекта достигнет 62 тыс. кв.м., предполагается построить перехватывающий паркинг на 600 машиномест (24 тыс. кв.м). Кроме того, ТПУ включит в себя здание автостанции площадью 8 тыс. кв.м. и технологические помещения (зал ожидания, кассовые залы, помещения для водителей и сотрудников). «В этом году приступим к строительству, в 2015 - закончим», - пояснил М.Хуснуллин. Врио мэра поинтересовался, не повлияет ли строительство ТПУ на работу станции «Лесопарковая». «Никаким образом. Станция будет работать в штатном режиме», - ответил и.о. главы московского стройкомплекса. Строительство Бутовской линии на юг от станции «Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с организацией пересадочного узла с Калужско-Рижской линии (станция «Новоясеневская») началось в 2001 году. Трасса участка проходит по территориям районов Северное Бутово, Ясенево, Чертаново Южное и природно-исторического парка «Битцевский лес». Протяженность участка - 4,5 км, линии - мелкого заложения (глубина не более 20 метров). На участке запланировано размещение двух станций («Битцевский лес» и «Лесопарковая»). Станция «Лесопарковая» расположена в микрорайоне 18 Южного Чертаново и строится с двумя подземными вестибюлями, размещенными по торцам платформы, и выходами к застройке и проектируемым остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Генпроектировщик объекта ОАО «Метрогипротранс», подрядчик - ОАО «Казметрострой».