В Кронштадте отремонтируют дамбу
Подведены итоги конкурса на право выполнения работ по реконструкции дамбы в Кронштадте. Заказчик - Дирекция комплекса защитных сооружений Минрегионразвития РФ выбрал в качестве подрядчика ОАО «Спецгидроэнергомонтаж», с которым будет заключен контракт на сумму 378,9 млн. рублей, информация об этом появилась на портале госзакупок.
Подрядчику предстоит за полтора года отремонтировать бетонные пролеты водопропускных сооружений, забральные и опорные балки, а также дорожное покрытие на автодорожных мостах.
Отметим, что в конкурсе участвовали три организации и в их числе ОАО «Метрострой», компания, строившая дамбу и обслуживавшая ее в течение трех лет.
Цена за выполнение работ по реконструкции защитных сооружений, предложенная «Метростроем», оказалась выше той, за которую выразил готовность выполнить эти работы «Спецгидроэнергомонтаж».
Москва стала лидером по темпам строительства метрополитена в мире, об этом заявил на заседании правительства Москвы исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По словам чиновника, начиная с прошлого года, строительство метрополитена в российской столице пошло высокими темпами. Так, в 2012 году было построено 12 километров метро, а в этом году планируется сдать еще 12,5 километров, а также шесть станций и два электродепо. Марат Хуснуллин отметил, что самые масштабные работы еще впереди – в 2015-2016 гг. планируется строить по 25-26 км линий в год. За период 2013-2020 гг. в Москве планируется построить 150 км новых линий и открыть более 70 станций метро. Для снижения стоимости работ в Москве будут применять европейский способ строительства, когда в одном тоннеле проходит два пути; сейчас в столичном метрополитене каждый путь проходит в отдельном тоннеле.