Реконструкцию Апраксина двора будет вести ООО «Главстрой-СПб»
Сегодня в Смольном состоялось подведение итогов конкурса на право заключения соглашения о реализации стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга преобразования территории Апраксина двора. Напомним, в конкурсе, стартовавшем в сентябре 2007 г., приняли участие две компании: ООО «Главстрой-СПб» (архитектор проекта – Крис Уилкинсон) и ООО «Ренессанс Апраксин двор» (архитектор – Норман Фостер). Победителем конкурса стал ООО «Главстрой-СПб», который проведет реконструкцию территории Апраксина двора в соответствии с проектом архитектурного бюро Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания).
«Петербург должен жить и развиваться, гармонично сочетая старое и новое. И проведение конкурса по преобразованию территории Апраксина двора – это еще один шаг в реализации нашей градостроительной политики, программы Сохранения культурного наследия», - сказала губернатор города Валентина Матвиенко, подводя итоги конкурса.
Проект победителя предполагает реконструкцию существующих павильонов, строительство офисных и жилых зданий, гостиниц, объектов торговли и развлечений. Объем инвестиций – 28 млрд. 153,8 млн руб. Победителю предложено доработать проект в соответствии с требованиями конкурсной комиссии.
Победивший в конкурсе проект, о котором уже не раз писало АСН-инфо, предполагает многофункциональное использование реконструируемой территории, включая: жилье – 70000 кв. м., трогово-развлекательная функция – 80000 кв. м; офисные площади – 70000 кв. м., две гостиницы класса «4 звезды» и «3 здезды+» на 550 номеров – 40000 кв.м., паркинг на 2500 машиномест - 87500 кв. м, а также рестораны и пешеходный променад. Общая площадь создаваемых объектов: 347,5 тысяч кв. м. Объем предполагаемых инвестиций: 28,15 млрд. рублей
Команда участника-победителя корнкурса: инвестор – ООО «Главстрой-СПб»; девелопер – ООО «Главстрой-СПб», проектирование - Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания)
Срок реализации проекта – 2008-2012 гг.
Из 39 млн. тонн грузов, отправленных по Октябрьской железной дороге предприятиями Ленинградской области с января по ноябрь 2007 г., 15,1 млн. (39%) составляют грузы региональной строительной индустрии. По сравнению с тем же периодом 2006 г. объемы погрузки цемента возросли на 43%, составив 1,8 млн. тонн. По оценке отдела информации Правительства Ленобласти, эти показатели отражают растущее увеличение производства и спроса на важнейшие строительные материалы, в том числе в самом регионе.
В структуре грузоперевозок по железной дороге второе место занимают нефть и нефтепродукты (15 млн. тонн или 38,3%), третье - лесные грузы (3 млн. тонн или 7,5%).
За указанный период на 0,3 часа сократилось по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года сверхнормативное время простоев вагонов на предприятиях. Самые низкие показатели сверхнормативных простоев - у филиала ОАО «СУАЛ» в Бокситогорском районе и у комбината железобетонных изделий в Лодейнопольском районе.