Реконструкцию Апраксина двора будет вести ООО «Главстрой-СПб»
Сегодня в Смольном состоялось подведение итогов конкурса на право заключения соглашения о реализации стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга преобразования территории Апраксина двора. Напомним, в конкурсе, стартовавшем в сентябре 2007 г., приняли участие две компании: ООО «Главстрой-СПб» (архитектор проекта – Крис Уилкинсон) и ООО «Ренессанс Апраксин двор» (архитектор – Норман Фостер). Победителем конкурса стал ООО «Главстрой-СПб», который проведет реконструкцию территории Апраксина двора в соответствии с проектом архитектурного бюро Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания).
«Петербург должен жить и развиваться, гармонично сочетая старое и новое. И проведение конкурса по преобразованию территории Апраксина двора – это еще один шаг в реализации нашей градостроительной политики, программы Сохранения культурного наследия», - сказала губернатор города Валентина Матвиенко, подводя итоги конкурса.
Проект победителя предполагает реконструкцию существующих павильонов, строительство офисных и жилых зданий, гостиниц, объектов торговли и развлечений. Объем инвестиций – 28 млрд. 153,8 млн руб. Победителю предложено доработать проект в соответствии с требованиями конкурсной комиссии.
Победивший в конкурсе проект, о котором уже не раз писало АСН-инфо, предполагает многофункциональное использование реконструируемой территории, включая: жилье – 70000 кв. м., трогово-развлекательная функция – 80000 кв. м; офисные площади – 70000 кв. м., две гостиницы класса «4 звезды» и «3 здезды+» на 550 номеров – 40000 кв.м., паркинг на 2500 машиномест - 87500 кв. м, а также рестораны и пешеходный променад. Общая площадь создаваемых объектов: 347,5 тысяч кв. м. Объем предполагаемых инвестиций: 28,15 млрд. рублей
Команда участника-победителя корнкурса: инвестор – ООО «Главстрой-СПб»; девелопер – ООО «Главстрой-СПб», проектирование - Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания)
Срок реализации проекта – 2008-2012 гг.
Правительство Санкт-Петербурга в ходе вчерашнего специального выездного совещания приняло решение о сносе старого здания Морского вокзала на Васильевском острове. Эту меру прокомментировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов. Он, в частности, отметил: «Собственник ОАО «Морской вокзал» принял решение снести здание старого вокзала в связи с тем, что с точки зрения маркетинга и технической эксплуатации оно не отвечает современным требованиям. Достаточно отметить, что сейчас здесь среднестатистический пассажир тратит около двух часов на прохождение таможенных процедур, в новом здании на этот процесс будет уходить не более 20 минут.
Строительство Морского пассажирского вокзала ведется для среднеразмерных судов и маломерного флота (на Морском фасаде – для судов класса миллениум). Новый объект должен эффективно эксплуатироваться в ближайшие десятилетия и приспосабливать устаревшее здание к современным требованиям неэкономично.
В ноябре 2007 г. Градостроительный совет одобрил проектные предложения о строительстве третьей очереди комплекса на месте существующего Морского вокзала, построенного по проекту арх. В.А. Сохина в начале 80-х годов.
Для сохранения «памяти места» в комплексе нового Морского вокзала в открытой зоне третьего уровня предусмотрена историческая экспозиция с демонстрацией макета здания архитектора В.А. Сохина и фотографиями. Стоит отметить, что эта открытая зона будет использоваться для прогулок не только пассажирами, она будет открыта для жителей города. На ней расположатся также магазины, выставки, салоны и другие объекты культуры и отдыха.
Таким образом, КГА с учетом состояния существующего здания Морского вокзала, конструктивно непригодного для применения современных технологий по приему и обслуживанию пассажиров, технически и морально устаревшего, считает обоснованным снос существующего здания и поддерживает предложение ОАО «Морской вокзал».
Демонтаж строения состоится после завершения строительства II очереди нового терминала вокзала, которое намечено на конец 2009 г.
Как ранее сообщало АСН-инфо, на прошелшем в ноябре заседание Градостроительного совета, многие выступили за сохранение здания архитектора В.А. Сохина, как объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
Видимо, прагматические соображения имели больший вес. Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» В. Малик, тогда отметил, что «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки