Реконструкцию Апраксина двора будет вести ООО «Главстрой-СПб»
Сегодня в Смольном состоялось подведение итогов конкурса на право заключения соглашения о реализации стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга преобразования территории Апраксина двора. Напомним, в конкурсе, стартовавшем в сентябре 2007 г., приняли участие две компании: ООО «Главстрой-СПб» (архитектор проекта – Крис Уилкинсон) и ООО «Ренессанс Апраксин двор» (архитектор – Норман Фостер). Победителем конкурса стал ООО «Главстрой-СПб», который проведет реконструкцию территории Апраксина двора в соответствии с проектом архитектурного бюро Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания).
«Петербург должен жить и развиваться, гармонично сочетая старое и новое. И проведение конкурса по преобразованию территории Апраксина двора – это еще один шаг в реализации нашей градостроительной политики, программы Сохранения культурного наследия», - сказала губернатор города Валентина Матвиенко, подводя итоги конкурса.
Проект победителя предполагает реконструкцию существующих павильонов, строительство офисных и жилых зданий, гостиниц, объектов торговли и развлечений. Объем инвестиций – 28 млрд. 153,8 млн руб. Победителю предложено доработать проект в соответствии с требованиями конкурсной комиссии.
Победивший в конкурсе проект, о котором уже не раз писало АСН-инфо, предполагает многофункциональное использование реконструируемой территории, включая: жилье – 70000 кв. м., трогово-развлекательная функция – 80000 кв. м; офисные площади – 70000 кв. м., две гостиницы класса «4 звезды» и «3 здезды+» на 550 номеров – 40000 кв.м., паркинг на 2500 машиномест - 87500 кв. м, а также рестораны и пешеходный променад. Общая площадь создаваемых объектов: 347,5 тысяч кв. м. Объем предполагаемых инвестиций: 28,15 млрд. рублей
Команда участника-победителя корнкурса: инвестор – ООО «Главстрой-СПб»; девелопер – ООО «Главстрой-СПб», проектирование - Wilkinson Eyre Architects Ltd (Великобритания)
Срок реализации проекта – 2008-2012 гг.
Подведены итоги реализации в
Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).
Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).
Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.
Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в