ГК «ГОРОД» открыла продажи квартир в ЖК «Морская звезда»
2 сентября текущего года Группа Компаний «ГОРОД» открыла продажи квартир в жилом комплексе «Морская звезда», который будет возведен в Приморском районе Санкт-Петербурга на пересечении улиц Туристской и Оптиков.
Проект предусматривает строительство жилого комплекса со встроенно-пристроенными помещениями общей площадью 80 172,40 кв.м., из них 43 519,40 кв.м. площадь жилых помещений, под коммерческие помещения выделено 10 308,00 кв.м.
Квартирография нового проекта предусматривает большой выбор эргономичных современных планировок от квартир-студий до трехкомнатных видовых квартир.
Часть квартир будет передана покупателям с высококачественной чистовой отделкой европейского уровня. Всего в жилом комплексе будет 1164 квартиры.
Улучшенная отделка подъездов, холлов и лестниц в ЖК «Морская звезда» будет выполнена по авторскому дизайн-проекту. В каждом подъезде предусмотрено помещение для консьержа и места для хранения детских колясок. Также в ЖК «Морская звезда» будет построен подземный отапливаемый паркинг на 195 мест, спуститься в который можно будет прямо с лестничной площадки на лифтах OTIS. На огороженной охраняемой придомовой территории разместятся детские и спортивные площадки. На первых этажах комплекса расположатся коммерческие помещения для магазинов шаговой доступности, кафе, аптеки, отделения банков, предприятия сферы обслуживания.
Строительство будет завершено в IV квартале 2015 года.
Продажи квартир осуществляются в соответствии с 214-ФЗ.
Росавтодор приступил к экспериментальной установке на федеральных трассах первых в России тросовых дорожных отбойников, предназначенных для защиты машин от вылета с дороги в случае ДТП. Инновационная конструкция разработана по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. Основным преимуществом тросовых ограждений является то, что при наезде на них автомобиль не «отскакивает» от барьера, а «мягко возвращается» на свою полосу с минимальными повреждениями. Сбитые стойки подлежат легкой замене, которая производится вручную. Таким образом, снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет отсутствия необходимости покраски и мойки ограждения. Подобные конструкции в основном применяются для разделения встречных потоков, сообщили в Росавтодоре. При этом в отличие от «классических» односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами – по ходу и против движения, упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока. «Трос может выдержать многократные удары, но если одна из прядей повреждена, то её легко заменить. Тросовые ограждения устанавливаются пока в экспериментальном порядке в опасных местах дорог на основании анализа объемов и составов транспортных потоков. При этом уровень удерживающей способности тросовых ограждений рассчитывается в зависимости от категории автомобильной дороги» - комментирует начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Павел Ручьев. До конца этого года тросовые ограждения появятся на различных участках федеральных трасс общей протяженностью 17 километров. В первую очередь специалистами принято решение повысить безопасность дорожного движения на федеральных трассах, ведущих в столицу через Московскую область. Пять километров отбойников установят с 223-го километра трассы М-8 «Холмогоры». Другие будут размещены начиная с 31-го километра магистрали А-104 Москва – Дмитров – Дубна. Также ограждения длиной 3,5 километра установят на 52-м, 59-м и 94-м километрах дороги М-7 «Волга». Адресный перечень магистралей, вдоль которых должны появиться тросовые ограждения, будет определен до конца декабря. Стоимость отечественной разработки 1 тонны инновационной конструкции составляет порядка 35 тыс. рублей.