В Карелии завершается реализация программы реформирования знергетического комплекса
Итоги реформирования и перспективы развития энергетического комплекса Карелии рассмотрели участники заседания Экономического Совета, которое прошло вчера под председательством Главы Республики Сергея Катанандова. «Мы не можем находиться в стороне, поскольку это один из важных вопросов развития республики. Энергетика играет ведущую роль в экономике Карелии. Она должна обеспечивать рост отрасли, а не тормозить ее», - сказал Сергей Катанандов, открывая Экономический Совет, сообщет пресс-служба правительства региона.
Как сообщил председатель госкомитета по энергетике и регулированию тарифов Юрий Ахтарин, переходный период реформы энергетики завершится 1 июля
В настоящее время Госкомитетом Республики Карелия по энергетике и регулированию тарифов разработана региональная программа по энергосбережению до
Кроме того, в рамках инвестиционной программы «Федеральная сетевая компания ЕЭС» до 2010 года запланирован значительный объем работ по реконструкции существующих энергообъектов. На трех крупнейших подстанциях «Древлянка», «Медвежьегорск», «Сортавальская» планируется установить новые автотрансформаторы большей мощности. В результате будет обеспечен бесперебойный транзит электроэнергии на промышленные и социальные объекты республики. В рамках Соглашения между Правительством Карелии и компанией «ТГК-1» планируется реализация проекта по расширению Петрозаводской ТЭЦ посредством строительства нового энергоблока. Это позволит увеличить мощность ТЭЦ, что повысит надежность электроснабжения Петрозаводска и обеспечит развитие системы теплоснабжения города.
Тема реформирования энергетики стала поводом для широкой дискуссии, в которой приняли участие и министры, и руководители предприятий - генеральный директор ОАО «Карелэнерго» Ефим Ашкинезер, генеральный директор филиала «Карельский» ОАО «ТГК-1» Валерий Белов, генеральный директор ОАО «Петрозаводские коммунальные сети» Александр Сафронов и другие.
По словам Главы Карелии Сергея Катанандова, «сегодня реформирование энергетики завершено и теперь необходимо приспособиться жить в новых условиях и работать по новым правилам».
Вместе с тем, в энергокомплексе остается еще ряд проблем, на которые следует обратить внимание. Сергей Катанандов предложил решать их в рамках четырехстороннего Соглашения, которое планируется заключить между Правительством Карелии, ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС», ОАО «ТГК-1» и ОАО «Межрегиональная магистральная сетевая компания Северо-Запада». В этом документе будут определены ключевые мероприятия сторон по развитию энергетики в регионе.
В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.
Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.
В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания
Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой
Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.