Готовить площадки для строительства Калининско-Красносельской линии метро начнут в октябре
Комитет по госзаказу Петербурга объявил конкурс на право выполнения работ по подготовке строительных площадок для строительства Калининско-Красносельской линии метрополитена.
Как видно из техзадания конкурса, подготовка площадок под строительство начнется в октябре текущего года и должна быть завершена к концу 2013- началу 2014 года. Построить первую очередь линии планируют к 2020 году.
Первая очередь Калининско-Красносельской линии будет состоять из шести станций – «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная».
Проектная документация была подготовлена «Ленметрогипротрансом», сейчас она находится в экспертизе.
Стоимость проекта оценивается в 50 млрд рублей.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.