В промзоне в Москве могут возвести свыше 380 тыс. кв. м недвижимости
Предлагается утвердить проект планировки территории промышленной зоны 26-I, которая расположена в производственной зоне «Южный порт» на юго-востоке Москвы и имеет площадь 130,9 га. Территория ограничена проездами 4866 и 1248, а также улицей Южнопортовой, сообщает Москомархитектура.
Рассматриваемая территория преимущественно сохраняет сложившуюся планировку и застройку. Новые объемы застройки возникают на основании ранее разработанной градостроительной документации или городских целевых программ.
На реорганизуемой территории планируют возвести 382 тыс. кв. м различных площадей. Помимо складских, производственных и административных зданий, там может появиться гостиница на 250 номеров, административный корпус и здание автобазы общей площадью 60 тыс. кв. м - их планируется возвести на территории «ОАО Автокомбинат №5» по адресу: улица Южнопортовая, 7.
Кроме того, согласно проекту планировки, в промзоне предполагается возвести БЦ площадью 13 тысяч «квадратов», а в 3-й Угрешском проезде - трамвайное депо на 200 единиц подвижного состава площадью 18 тыс. кв. м. Также на улице Угрешская, вл. 1, стр. 1 может появиться здание под мотоклуб для ЗАО «Спортивно-технический клуб «Подшипник» площадью 2 тыс. кв. м.
Наконец, для обеспечения населения парковками и с целью компенсации сноса боксовых гаражей на территории промзоны планируется разместить четыре гаражных комплекса общей вместимостью почти 1,6 тыс. мест, следует из документа.
Москва стала лидером по темпам строительства метрополитена в мире, об этом заявил на заседании правительства Москвы исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По словам чиновника, начиная с прошлого года, строительство метрополитена в российской столице пошло высокими темпами. Так, в 2012 году было построено 12 километров метро, а в этом году планируется сдать еще 12,5 километров, а также шесть станций и два электродепо. Марат Хуснуллин отметил, что самые масштабные работы еще впереди – в 2015-2016 гг. планируется строить по 25-26 км линий в год. За период 2013-2020 гг. в Москве планируется построить 150 км новых линий и открыть более 70 станций метро. Для снижения стоимости работ в Москве будут применять европейский способ строительства, когда в одном тоннеле проходит два пути; сейчас в столичном метрополитене каждый путь проходит в отдельном тоннеле.