В промзоне в Москве могут возвести свыше 380 тыс. кв. м недвижимости


02.09.2013 09:55

Предлагается утвердить проект планировки территории промышленной зоны 26-I, которая расположена в производственной зоне «Южный порт» на юго-востоке Москвы и имеет площадь 130,9 га. Территория ограничена проездами 4866 и 1248, а также улицей Южнопортовой, сообщает Москомархитектура.
Рассматриваемая территория преимущественно сохраняет сложившуюся планировку и застройку. Новые объемы застройки возникают на основании ранее разработанной градостроительной документации или городских целевых программ.
На реорганизуемой территории планируют возвести 382 тыс. кв. м различных площадей. Помимо складских, производственных и административных зданий, там может появиться гостиница на 250 номеров, административный корпус и здание автобазы общей площадью 60 тыс. кв. м - их планируется возвести на территории «ОАО Автокомбинат №5» по адресу: улица Южнопортовая, 7.
Кроме того, согласно проекту планировки, в промзоне предполагается возвести БЦ площадью 13 тысяч «квадратов», а в 3-й Угрешском проезде - трамвайное депо на 200 единиц подвижного состава площадью 18 тыс. кв. м. Также на улице Угрешская, вл. 1, стр. 1 может появиться здание под мотоклуб для ЗАО «Спортивно-технический клуб «Подшипник» площадью 2 тыс. кв. м.
Наконец, для обеспечения населения парковками и с целью компенсации сноса боксовых гаражей на территории промзоны планируется разместить четыре гаражных комплекса общей вместимостью почти 1,6 тыс. мест, следует из документа.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



30.08.2013 14:33

При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский, АСН-инфо