Администрация Фрунзенского района считает неудачными проекты надземных переходов на проспекте Славы
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.
Генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове компания «Инжтрансстрой» вместе с ОАО «Мостоотряд-19» приступили к новому этапу работ на строительстве нового стадиона ФК «Зенит» в западной части Крестовского острова в Санкт-Петербурге. Строители ведут монтаж пилонов крыши.
Устанавливаются опорные стальные конструкции, которые будут держать крышу стадиона. Согласно проекту, будет установлено 8 пилонов высотой 110 метров. Общий вес конструкции достигает 2,5 тыс. тонн.
Монтаж пилонов осуществят в несколько этапов. В первую очередь установят нижнюю часть опорных конструкций на уровне 25-32 метров. До уровня 110 метров конструкции «вырастут» на финальной стадии монтажа крыши в 2015 году.
В настоящий момент на стадионе завершается натяжение моста над выкатным полем площадью 92 на 87 метров. Эти работы должны быть полностью завершены к началу сентября.