Безопасность автомобилистов на федеральных дорогах обеспечат упругие отбойники
Росавтодор приступил к экспериментальной установке на федеральных трассах первых в России тросовых дорожных отбойников, предназначенных для защиты машин от вылета с дороги в случае ДТП. Инновационная конструкция разработана по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. Основным преимуществом тросовых ограждений является то, что при наезде на них автомобиль не «отскакивает» от барьера, а «мягко возвращается» на свою полосу с минимальными повреждениями. Сбитые стойки подлежат легкой замене, которая производится вручную. Таким образом, снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет отсутствия необходимости покраски и мойки ограждения. Подобные конструкции в основном применяются для разделения встречных потоков, сообщили в Росавтодоре. При этом в отличие от «классических» односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами – по ходу и против движения, упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока. «Трос может выдержать многократные удары, но если одна из прядей повреждена, то её легко заменить. Тросовые ограждения устанавливаются пока в экспериментальном порядке в опасных местах дорог на основании анализа объемов и составов транспортных потоков. При этом уровень удерживающей способности тросовых ограждений рассчитывается в зависимости от категории автомобильной дороги» - комментирует начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Павел Ручьев. До конца этого года тросовые ограждения появятся на различных участках федеральных трасс общей протяженностью 17 километров. В первую очередь специалистами принято решение повысить безопасность дорожного движения на федеральных трассах, ведущих в столицу через Московскую область. Пять километров отбойников установят с 223-го километра трассы М-8 «Холмогоры». Другие будут размещены начиная с 31-го километра магистрали А-104 Москва – Дмитров – Дубна. Также ограждения длиной 3,5 километра установят на 52-м, 59-м и 94-м километрах дороги М-7 «Волга». Адресный перечень магистралей, вдоль которых должны появиться тросовые ограждения, будет определен до конца декабря. Стоимость отечественной разработки 1 тонны инновационной конструкции составляет порядка 35 тыс. рублей.
Прокуратурой Ленинградской области проведена проверка деятельности органов местного самоуправления при обеспечении водоснабжения на территории МО «Морозовское городское поселение» Всеволожского района, сообщила пресс-служба надзорного органа.
В результате проверки установлено, что 11 июля ОАО «Водотеплоснаб» ограничило отпуск жителям питьевой воды на 50%. И до настоящего времени подача воды осуществляется с ограничениями, по графику.
Такая ситуация является нарушением прав граждан и влечет за собой дестабилизацию социальной обстановки в населенном пункте.
В качестве мер реагирования прокуратурой были объявлены предостережения о недопустимости нарушений действующего законодательства исполнительному директору ОАО «Водотеплоснаб» и главе администрации МО «Морозовское городское поселение». Главе администрации внесены представления об устранении нарушений действующего законодательства в сфере водоснабжения.
Кроме того, по требованию прокуратуры возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 330 УК РФ (самоуправство). При оперативном сопровождении сотрудников УЭБ и ПК ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области проводятся проверки хозяйственной деятельности ОАО «Водотеплоснаб», МП «ЖКХ пос. им. Морозова», ОАО «ЖКХ пос. им. Морозова», ЗАО «Морозовский энергетический комплекс», администраций муниципальных образований «Всеволожский муниципальный район», «Морозовское городское поселение».
Также прокурор направил в следственные органы материал для решения вопроса об уголовном преследовании главы администрации поселения по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность).