Москва стала мировым лидером по темпам строительства метро
Москва стала лидером по темпам строительства метрополитена в мире, об этом заявил на заседании правительства Москвы исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По словам чиновника, начиная с прошлого года, строительство метрополитена в российской столице пошло высокими темпами. Так, в 2012 году было построено 12 километров метро, а в этом году планируется сдать еще 12,5 километров, а также шесть станций и два электродепо. Марат Хуснуллин отметил, что самые масштабные работы еще впереди – в 2015-2016 гг. планируется строить по 25-26 км линий в год. За период 2013-2020 гг. в Москве планируется построить 150 км новых линий и открыть более 70 станций метро. Для снижения стоимости работ в Москве будут применять европейский способ строительства, когда в одном тоннеле проходит два пути; сейчас в столичном метрополитене каждый путь проходит в отдельном тоннеле.
Компания Knight Frank является эксклюзивным брокером и консультантом редевелопмента производственной площадки под технопарк "ЗМК". Компания подготовит свои рекомендации по концепции проекта, в частности по балансу площадей, функциональному зонированию территории и объемно-планировочным решениям зданий, а также выступит в качестве эксклюзивного агента по привлечению резидентов индустриального парка.
Индустриальный парк «ЗМК» располагается на территории ОАО «Завод Металлических Конструкций». Общая площадь участка, который будет полностью отведен под проект индустриального парка, составляет около 13 Га. В составе комплекса уже есть готовые к сдаче в аренду площади (около 45 тыс. кв.м), также будут построены и новые производственно-складские площади. Завершить строительство планируется в ближайшие два года. Концепция также предполагает реконструкцию существующего административного корпуса.
Руководство компании считает преимуществом нового индустриального парка его транспортную доступность - рядом станция метро Рыбацкое, развязка КАД ветка Московской железной дороги. Полная обеспеченность коммуникациями позволяет разместить и энергоемкие производства. Помещения в парке будут как продавать, так и сдавать в аренду.
Планируемый срок окупаемости проекта составляет 4-4,5 года.