ОАО «СПб ЭС» запитало Восточное крыло Главного штаба
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения второй очереди реконструкции объекта историко-культурного наследия Санкт-Петербурга – Восточного крыла Главного штаба федерального государственного учреждения культуры «Государственный Эрмитаж», сообщили в пресс-службе энергокомпании. Для электроснабжения объекта ОАО «СПб ЭС» смонтировало оборудование распределительной трансформаторной подстанции (РТП № 201, общая установленная трансформаторная мощность 2500 кВА) и двух трансформаторных подстанций (ТП №202, общая установленная трансформаторная мощность 2500 кВА ,ТП-3, установленная трансформаторная мощность 3200 кВА) в здании Восточного крыла Главного штаба. В общей сложности компания проложила порядка 17 км кабеля 10 кВ от подстанции 110 кВ «Юсуповская» со строительством блочной кабельной канализации по набережной реки Мойки. Согласно договору на технологическое присоединение ОАО «СПб ЭС» предоставило ФГУК «Государственный Эрмитаж» мощность в размере 3800 кВА.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.