В Петроградском районе открыли воссозданный сквер
Сегодня, 29 августа, в Петроградском районе на Левашовском пр., 2 открылся после восстановительных работ «сквер культурного петербуржца». Воссоздание сквера на месте сгоревшего кафе стало символом ответственного отношения горожан к Петербургу, заботы о его внешнем облике и эстетике городской среды.
В ходе работ по восстановлению сквера на Левашовском пр., 2 был демонтирован фундамент сгоревшего кафе, вывезен мусор, завезена плодородная земля для газона и цветника, отремонтировано мощение. В сквере появились новые скамейки и урны, уложен газон из живой травы, в центре организована клумба. Финальным аккордом благоустройства стала высадка взрослых деревьев - два конских каштана и пять лип дополнили красоту обновленного сквера. Немаловажно и то, что сквер стал доступен для лиц с ограниченными возможностями – построен удобный сглаженный взъезд. «Новая общественная зона призвана стать не просто очередным местом для прогулок и отдыха.
Над возрождением сквера работали участники объединения «Воссоздание садов и скверов», коммерческие организации города, комитет по благоустройству администрации Петербурга, администрация Петроградского района.
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.