Здание Морского вокзала будет демонтировано
Правительство Санкт-Петербурга в ходе вчерашнего специального выездного совещания приняло решение о сносе старого здания Морского вокзала на Васильевском острове. Эту меру прокомментировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов. Он, в частности, отметил: «Собственник ОАО «Морской вокзал» принял решение снести здание старого вокзала в связи с тем, что с точки зрения маркетинга и технической эксплуатации оно не отвечает современным требованиям. Достаточно отметить, что сейчас здесь среднестатистический пассажир тратит около двух часов на прохождение таможенных процедур, в новом здании на этот процесс будет уходить не более 20 минут.
Строительство Морского пассажирского вокзала ведется для среднеразмерных судов и маломерного флота (на Морском фасаде – для судов класса миллениум). Новый объект должен эффективно эксплуатироваться в ближайшие десятилетия и приспосабливать устаревшее здание к современным требованиям неэкономично.
В ноябре 2007 г. Градостроительный совет одобрил проектные предложения о строительстве третьей очереди комплекса на месте существующего Морского вокзала, построенного по проекту арх. В.А. Сохина в начале 80-х годов.
Для сохранения «памяти места» в комплексе нового Морского вокзала в открытой зоне третьего уровня предусмотрена историческая экспозиция с демонстрацией макета здания архитектора В.А. Сохина и фотографиями. Стоит отметить, что эта открытая зона будет использоваться для прогулок не только пассажирами, она будет открыта для жителей города. На ней расположатся также магазины, выставки, салоны и другие объекты культуры и отдыха.
Таким образом, КГА с учетом состояния существующего здания Морского вокзала, конструктивно непригодного для применения современных технологий по приему и обслуживанию пассажиров, технически и морально устаревшего, считает обоснованным снос существующего здания и поддерживает предложение ОАО «Морской вокзал».
Демонтаж строения состоится после завершения строительства II очереди нового терминала вокзала, которое намечено на конец 2009 г.
Как ранее сообщало АСН-инфо, на прошелшем в ноябре заседание Градостроительного совета, многие выступили за сохранение здания архитектора В.А. Сохина, как объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
Видимо, прагматические соображения имели больший вес. Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» В. Малик, тогда отметил, что «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Сегодня в Жилищном комитете правительства Санкт-Петербурга состоялась церемония вручения безвозмездных субсидий для строительства жилья ветеранам войны, нуждающимся в улучшении жилищных условий. По традиции церемония была приурочена годовщине полного освобождения Ленинграда от блокады.
Свидетельства о предоставлении безвозмездных субсидий были вручены 14 семьям, включая 6 семей жителей блокадного Ленинграда и 8 - ветеранов боевых действий.
Предоставление безвозмездных субсидий для приобретения и строительства жилья является одной из форм государственного содействия гражданам из категорий, на которые распространяется действие федеральных законом «О ветеранах» и «О социальной защите инвалидов в РФ». Эта форма содействия очередникам дает им возможность, используя субсидии, занимаемые жилые помещения и при необходимости личные средства, приобрести в собственность жилье, максимально удовлетворяющее их потребности по структуре и территориальному расположению.
В 2007 г. субсидии за счет федерального бюджета получили 1155 семей петербургских ветеранов и инвалидов на общую сумму 510,2 млн. рублей. Кроме того, в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 28.03.2006 №312 «О порядке и условиях предоставления гражданам безвозмездных субсидий для приобретения и строительства жилых помещений» с IV квартала 2006 г. субсидии предоставляются также за счет бюджета Санкт-Петербурга. Такую субсидию в 2007 г. получили 383 семьи на сумму 450 млн. рублей.
Наряду с ветеранами ВОВ субсидии получают приравненные к ним категории граждан - жители блокадного Ленинграда, бывшие узники концлагерей, незаконно репрессированные лица и ветераны боевых действий в мирное время.
Как пояснил АСН-Инфо председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов, размер субсидий (от 500 тысяч до 1,5 млн. рублей) устанавливается в зависимости от числа нетрудоспособных членов семьи ветерана.