Совет по инвестициям одобрил строительство завода экологически чистых реагентов в Курортном районе
На сегодняшнем заседании совета по инвестициям правительства Санкт-Петербурга члены совета одобрили проект современного инновационного завода ChemECO, который будет выпускать полный спектр экологически чистых реагентов, а именно,- ацетатных, хлоридных и формиатных соединений калия и натрия. Также на предприятии будут выпускаться шампуни для очищения улиц города от пыли и осадков реагентов, накопившихся в зимний период. Кроме того, на производстве с конвейера будут выходить противообледенительные жидкости, которые могут быть использованы, как для обработки самолетов аэропорта Пулково, так и для обработки кровель домов для предотвращения появления на них сосулек.
Инвестором проекта выступает швейцарская компания ChemECO SA, которая будет зарегистрирована на территории Петербурга, как отдельное акционерное общество. Завод появится на территории бывшего асфальтового завода в Курортном районе (Белоостров, Новое шоссе, 47).
Проект будет реализован в три очереди, полный ввод в эксплуатацию запланирован на февраль 2015 года.
Завод будет возведен на собственные и привлеченные средства инвестора, объем инвестиций составит 1 млрд рублей.
Объем выпуска продукции предприятия составит от 80 до 400 тонн реагентов в смену.
Члены совета согласились запустить пилотный проект опытного обслуживания с применением таких реагентов одного-двух районов Санкт-Петербурга. В случае, если опыт окажется успешным, продукция компании будет взята на вооружение городскими службами.
Петербургское УФАС сегодня рассмотрит жалобы ООО "СМУ-43", входящего в группу АБЗ-1, из-за которых было приостановление проведение конкурсов на выполнение текущего ремонта автодорог в 11 районах города. В случае, если претензии компании будут признаны обоснованными, тендеры будут отменены и их придется проводить заново. Работы не будут вестись до окончания новых конкурсных процедур, а это может занять полтора месяца.
ООО "СМУ-43" обратилось в УФАС с шестью жалобами на условия проведения конкурсных процедур. В частности, речь идет о противоречиях в аукционной документации, допущенных Дирекцией транспортного строительства.
Максимальная стоимость шести контрактов, о которых идет речь, составляет 767,2 млн рублей. Это больше половины всех контрактов по текущему ремонту в этом году: в конце июля комитет по госзаказу объявил 13 конкурсов на общую сумму более 1,4 млрд рублей.