Три новые жалобы в УФАС приостановили конкурсы на ремонт дорог
На конкурсные процедуры на текущий ремонт дорог Петербурга, проводимые комитетом по государственному заказу, для непосредственного заказчика - Дирекции транспортного строительства, поступили еще три жалобы в антимонопольное ведомство.
Ранее компания «СМУ-43» оспаривала результаты шести тендеров, правда безуспешно. Претензии компании не были признаны обоснованными.
И вот теперь в УФАС поступили новые жалобы- две – от известного подрядчика ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй», одна – от проектной компании ЗАО «ПСК ЭнергоПроект». Причем, в двух случаях заявители жалуются не те же конкурсы, которые вызвали недовольство «СМУ-43».
Напомним, всего в городе было объявлено 14 конкурсов на текущий ремонт дорог на общую сумму в 1,4 млрд рублей.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.