Три новые жалобы в УФАС приостановили конкурсы на ремонт дорог
На конкурсные процедуры на текущий ремонт дорог Петербурга, проводимые комитетом по государственному заказу, для непосредственного заказчика - Дирекции транспортного строительства, поступили еще три жалобы в антимонопольное ведомство.
Ранее компания «СМУ-43» оспаривала результаты шести тендеров, правда безуспешно. Претензии компании не были признаны обоснованными.
И вот теперь в УФАС поступили новые жалобы- две – от известного подрядчика ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй», одна – от проектной компании ЗАО «ПСК ЭнергоПроект». Причем, в двух случаях заявители жалуются не те же конкурсы, которые вызвали недовольство «СМУ-43».
Напомним, всего в городе было объявлено 14 конкурсов на текущий ремонт дорог на общую сумму в 1,4 млрд рублей.
Объявлен конкурс на выполнение проектных и изыскательских работ для строительства и реконструкции защитного сооружения гражданской обороны с площадкой для посадки вертолета в Зеркальном «для государственных нужд Санкт-Петербурга». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 49,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Максимальный срок выполнения работ, включая стадии «Проектная документация» и «Рабочая документация» - 27 месяцев. Подрядчик определится 3 октября.
Согласно техзаданию, в Зеркальном предстоит соорудить отдельно стоящее убежище 4-го класса, согласно ТУ ГУ МЧС России по Ленинградской области. Это одноэтажное здание с заглублением в грунт на 2,47 м с общей вместимостью до 600 человек. Общая площадь сооружений – не более 1500 кв. м. Площадь пункта управления – не менее 640 кв. м. В помещениях для укрываемых должны быть устроены двухъярусные нары. Расчетный период автономного функционирования укрытия – 6 суток. Вертолетная площадка должна предусматривать возможность посадки воздушного судна категории Ми-8.
Лагерь «Зеркальный», или, как его еще называют «Северный Артек» находится в Выборгском районе Ленинградской области на берегу озера Зеркальное. Близ лагеря располагается остановочный пункт 86 км на линии Зеленогорск—Приморск—Выборг. Работы по созданию лагеря начались в 1967 году, в 1969 году лагерь принял первую смену. Строительство зданий и сооружений осуществлялось с 1966 года силами строительного треста №104. Главным строителем объекта был прораб Р.С.Уразгильдиев, который стал почётным членом лагеря.