Объявлен конкурс на дизайн-проект второй очереди нового терминала Пулково
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.
«БазэлЦемент-Пикалево», входящее в холдинг «БазэлЦемент», сообщает о выводе на аутсорсинг санатория-профилактория. Эта мера предпринята в рамках программы по повышению эффективности производства. Сотрудникам предприятия услуги по оздоровлению будут предоставлены в прежнем объеме за счет завода, персонал профилактория будет переведен в компанию-аутсорсер с сохранением условий труда и размера заработной платы. Перевод на аутсорсинг будет осуществлен до конца ноября текущего года.
По итогам тендера арендатором определено ООО «Эталон». Компания выбрана с учетом наличия оборотных средств для развития профилактория. Вывод данного подразделения на аутсорсинг позволит расширить перечень услуг, оказываемый профилакторием, повысить их качество и сделать оздоровление доступным не только сотрудникам «БазэлЦемент-Пикалево», но и всем жителям г.Пикалево. В настоящее время профилакторий пользуется недостаточным уровнем спроса среди сотрудников завода и загружен лишь на 70%.