В Петербурге на Моховой отреставрируют купол в курдонёре
Большой купол со скульптурной группой на аттике главного здания с флигелями (Моховая ул., 27, 29) будет отреставрирован. Дом входит в состав объекта культурного наследия регионального значения «Жилой дом Страхового общества «Россия» с садом и оградами». Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 9,4 млн рублей. Сроки выполнения работ – от 40 до 54 дней. Подрядчика назовут 11 октября 2013 года.
За основу для воссоздания скульптурной геральдической композиции приняты натурные обмеры аттика и каменной опорной площадки, выполненные ЗАО "СПб-проект", фотографии К. Буллы начала 20 века, исторические аналоги скульптур гениев с фасада дома первого российского страхового общества на Каменноостровском проспекте, 26-28, лепные картуши с эмблемой страхового общества "Россия с фриза южного корпуса дома по Моховой, 27-29.
Курдонёр (фр. cour d'honneur — «почётный двор») — ограниченный главным корпусом и боковыми флигелями парадный двор перед зданием. По красной линии обычно отделяется от наружного пространства сквозной оградой с воротами. Курдонёры широко распространены в европейской дворцовой архитектуре XVII — 1-й половины XIX веков (в России с начала XVIII века). Как приём парадной пространственной композиции курдонёр иногда применяется и в современной архитектуре.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.