«Ленэнерго» расширяет просеки в Ленобласти
ОАО «Ленэнерго» с начала 2013 года выполнило более 116% программы расширения просек линий электропередачи 35-110 кВ (ЛЭП) в Гатчинском, Ломоносовском и Тосненском районах Ленинградской области. Работы позволят значительно сократить количество технологических нарушений и повысить надежность электроснабжения потребителей, в частности городов Гатчина, Ломоносов и Павловск.
С начала 2013 года специалисты ОАО «Ленэнерго» расширили более 98 гектаров просек в Гатчинском, Ломоносовском и Тосненском районах Ленинградской области. Всего в этих районах в 2013 году энергетики довели до нормативной величины просеки 21 линии электропередачи 35-110 кВ. Это позволит снизить риск возникновения технологических нарушений из-за падения деревьев на провода ЛЭП.
Особенность эксплуатации воздушных линий в Ленинградской области в том, что просеки проектировались с учетом высоты ЛЭП 30-40 лет назад. Сегодня ландшафт значительно изменился, высота деревьев может достигать 40 метров, и, соответственно, просеки оказались проектно заужены. Для решения этой проблемы специалисты ОАО «Ленэнерго» планируют выполнить трехлетнюю программу по расширению просек линий электропередачи за два года. Энергетики расширят 3892 гектара на более чем 600 линиях электропередачи по всей Ленинградской области.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.