Сегодня в пассажирском порту прошла пробная швартовка понтонов
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.
Завершение работ по капитальному ремонту с реставрацией Фельдъегерского домика в петергофском парке Александрия оценено в 1,2 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей-заповедник "Петергоф". По данным портала госзакупок, итоги открытого конкурса подведут 25 сентября 2013 года.
Главный предмет контракта - воссоздание утермарковской печи Фельдъегерского домика. Подрядчику предстоит восстановить облицовку печи, дверцу и задвижку из черного металла, установить изготовленные вновь или отреставрированные приборы старинного образца - петли, пятники и предохранительные решетки.
Утермарковская печь (утермановская печь). Обшитая железом кирпичная печь (обычно в виде высокого вертикального цилиндра); в России — с 1820-х гг. Голландские печи стали называться утермарковскими после того, как в 1820 году Иоанн Генрих Утермарк усовершенствовал голландскую печь, предложив облицовывать ее листовым железом и устраивать внутри воздушную камеру. Позже были и другие усовершенствования, но название “утермарковские печи” сохранялось.