«Стройтранс-13» выполнил работы по подготовке реконструкции зданий Сената и Синода
ООО «Стройтранс-13» завершило свою часть работ в проекте реконструкции исторических зданий Сената и Синода. Стоимость работ, выполненных компанией составляет 37 мл. рублей. Во дворе зданий Сената и Синода для последующего строительства Зала заседаний площадью 2600 кв. м, компания «Стройтранс-13» осуществила демонтаж котельной с трубой около 40 м и других хозяйственных построек, подготовила котлован, осуществила вывоз с площадки около 4000 куб. м грунта и строительного мусора. В работе была задействована специализированная техника Нitachi.
ООО «Стройтранс-13» также приняло участие в освобождении помещений и подготовке объекта к реконструкции. Несколько бригад компании выполнили работы по разборке деревянных перекрытий и полов, демонтажу перегородок, организовали вывоз мусора.
ООО «Стройтранс-13» работает на строительном рынке с 2002 г. Основным видом деятельности компании является комплексная подготовка земельных участков под строительство, реконструкцию, а также другие инвестиционные проекты. «Стройтранс-13» также специализируется на демонтаже ветхих зданий в историческом центре Петербурга.
Работа в зданиях Сената и Синода - не первый опыт работы компании на объектах государственной важности. Как сообщили корреспонденту АСН-Инфо в отделе маркетинга компании, ООО «Стройтранс-13» также занималось подготовкой площадки под строительство второй сцены Мариинского театра, а в 2002 г. осуществило комплекс мероприятий по восстановлению дворцово-паркового ансамбля «Стрельна». В частности, компания выполнила очистку каналов парка, прудов, приняла участие в образовании территории консульской деревни ансамбля, строительстве внутренних дорог.
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.