Правительство Ленобласти поддержало «Меликонполар» налоговыми льготами
Правительство Ленинградской области и ООО «Полар Инвест», занимающееся производством строительных материалов под торговой маркой «Меликонполар» подписали дополнительное соглашение к договору об осуществлении инвестиционной деятельности на территории Ленинградской области. Согласно новому документу, «Меликонполар» получил инвестиционные налоговые льготы на период 25 кварталов на сумму инвестиций в размере 462,4 млн. рублей, сообщает сообщил директор компании по маркетингу Вячеслав Засухин.
Первоначальным договором от 2003 г. льготы по уплате налога на имущество предоставлялись на инвестиции в объеме 85,3 млн. руб. Новый договор распространяется как на новые инвестиционные проекты, так и на проекты, реализованные в 2003-2007 гг. В этот период были запущены 3 линии по производству бетонных камней методом вибропрессования, линия по выпуску железобетонных плит перекрытий, завод по производству товарного бетона, линии по изготовлению профильного металлического листа и металлочерепицы, а также были построены два новых цементных склада емкостью 4000 тонн, реконструированы цеха и созданы полигоны для хранения продукции.
Источниками перечисленных инвестиций послужили как собственные средства ООО «Полар Инвест» (в декабре 2006 г. уставной капитал компании был увеличен до 241,3 млн. рублей), так и заемные средства у банков.
В первой половине 2008 г. будет запущена еще одна линия по производству бетонных блоков финской компании Mecmetal. Совокупные мощности «Меликонполар» по производству стеновых материалов на 6 линиях достигнут величины, эквивалентной 115 млн. единиц условного кирпича. После ввода этой линии компания рассчитывает занять не менее 60% рынка бетонных вибропрессованных изделий на Северо-Западе России.
Подведены итоги реализации в
Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).
Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).
Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.
Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в