Ботанический сад оснастят системой навигации
Ботанический сад им. Петра Великого продолжает преображаться. К сентябрю территорию парка–дендрария оснастят современной и удобной системой навигации. Теперь каждый посетитель сможет легко найти именно тот уголок, который ему наиболее интересен.
Парк занимает 16,7 Га, разбитых на 145 участков, где произрастает 934 вида растений от местной флоры до редких экзотических видов. Отсутствие понятной системы ориентиров – одна из основных проблем, с которыми сталкиваются посетители. К такому выводу пришли эксперты, исследуя текущее состояние сада и создавая концепцию его развития.
Система навигации своим обликом будет соответствовать общей эстетике сада.
Напомним, проект «Ботанический сад: возрождение в год 300-летия» стартовал в июле 2013 г. и включает серию мероприятий, призванных вдохнуть в сад новую жизнь. Сейчас работы выходят на финишную прямую. Открытие преображенной части Ботанического сада состоится в первой половине сентября. Идет разработка следующих участков сада, которые будут преобразованы в следующем году.
Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предложил еще один механизм, призванный систематизировать работу с инвесторами, заинтересованными в комплексном освоении городских территорий.
Специально для таких проектов чиновник предлагает создавать акционерные общества с долей города. Столица может внести в уставный капитал земельные участки и недвижимость в промзонах, а инвесторы — деньги. Сама схема не нова, но при комплексном освоении территорий еще не применялась. В любом случае этот вариант будет выгоден для города, а инвесторам позволит снизить ряд рисков, связанных в том числе со множеством собственников территорий в промзонах.
Столичные власти предложили инвесторам проработать механизмы реорганизации промзон, которые сегодня занимают в общей сложности около 17 тыс. га в Москве, на нескольких пилотных площадках. Речь идет о производственно-коммунальных территориях в районе Южного порта, Филевского бульвара, Берегового проезда, а также в Алтуфьеве и Очакове.
Помимо уже известных механизмов, предполагающих, в том числе, выкуп участков и зданий на них у нескольких разрозненных собственников одним системным инвестором или целевое изъятие городом неосваиваемых территорий, тяготеющих к зонам масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры, Константин Тимофеев предложил еще один. По его словам, в случае если в промышленно-коммунальной зоне есть смешанные права инвестора и города, власти могли бы рассмотреть возможность постановки этих участков на кадастровый учет и вносить их в акционерный капитал общества вместе с городскими объектами недвижимости. Инвесторы также будут участвовать в формировании акционерного капитала путем выпуска акций и внесения своих объектов недвижимости.