«Ленэнерго» подготовило к саммиту «G20» внешнюю схему электроснабжения «Дворца конгрессов»
ОАО «Ленэнерго» провело комплексное обследование объектов, участвующих в электроснабжении основной площадки саммита «G20» – государственного комплекса «Дворец конгрессов». Энергетики провели дополнительные обходы линий электропередачи, осмотры оборудования, а также проложили новые кабельные линии и построили трансформаторные подстанции для выделения дополнительной мощности. В дни саммита бригады ОАО «Ленэнерго» будут работать в круглосуточном режиме.
В рамках подготовки к проведению саммита «G20» специалисты ОАО «Ленэнерго» провели обходы более 20 высоковольтных линий электропередачи. Энергетики провели осмотры и тепловизионное сканирование оборудования семи энергоисточников, а также проверили работу и опробовали устройства релейной защиты и автоматики. На подстанции ОАО «Ленэнерго» №62 «Стрельна» специалисты компании организовали работу двух мощных резервных источников электроснабжения.
В июле 2012 года ОАО «Ленэнерго» выделило государственному комплексу «Дворец конгрессов» в Санкт-Петербурге 3 МВА мощности. Для этого энергетики построили 6,5 километров кабельных линий электропередачи и две современные трансформаторные подстанции. Выделенная мощность обеспечит работу мобильного пресс-центра во время проведения в Стрельне саммита «Большой двадцатки». ОАО «Ленэнерго» выполнило работы со значительным опережением сроков.
На время проведения саммита ОАО «Ленэнерго» остановит все плановые переключения и ремонтные работы, которые могут повлиять на надежность сети. Оперативно-выездные и ремонтные бригады будут круглосуточно дежурить на энергообъектах.
Объявлен открытый аукцион на разработку проектно-сметной документации на капитальный ремонт пассажирского причала на острове Кижи. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник "Кижи". Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 1,1 млн рублей. Причал следует отремонтировать до 10 декабря 2013 года. Аукцион назначен на 9 сентября.
В обязательства подрядчика входит проведение всех необходимых обследований (в том числе водолазное) и изысканий. При проектировании необходимо учесть, что ремонт должен производиться без вывода причала из эксплуатации в период летней навигации. Требования к благоустройству предписывают предложения вариантов износоустойчивого, удобного в эксплуатации материала верхнего покрытия причала. Также следует предусмотреть установку малых архитектурных форм (скамьи, урны, цветники), информационных стендов, указателей.
Архитектурно-планировочное решение и визуальный ряд в контексте ландшафтного окружения должны быть представлены на согласование заказчику и в ЮНЕСКО. Обшивку следует выполнить строганой доской или брусом. Для пассажиров необходимо построить укрытия от дождя и ветра.
Существующий причал построен в 1979 году. Его протяженность – 96,4 м, протяженность пешеходного мостика – 50,9 м, площадь – 1060,4 кв. м, высота до проектного дна – 6,35 м. Фундаменты – ж/б блоки, стены – ж/бетон, отбойные устройства.
Государственный историко-архитектурный музей «Кижи» основан 1 января 1966 года на базе архитектурного ансамбля Кижского погоста, куда помимо существующих на своих первоначальных местах построек было свезено большое количество часовен, домов и хозяйственных построек из Заонежья и других регионов Карелии. По одной из легенд, Преображенская церковь построена одним топором (изначально без гвоздей), который потом мастер выбросил в озеро. В 1990 году Кижский погост вошёл в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, в 1993 году указом президента РФ архитектурное собрание музея под открытым небом включено в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов России. Музей ежегодно посещают около 170 тыс. туристов из России и зарубежья.