В развитие скоростного движения Петербург – Хельсинки РЖД в 2007 г. вложили 4 млрд. рублей
Подведены итоги реализации в
Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).
Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).
Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.
Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в
В ходе встречи с руководством Ленобласти компания Nokian Tyres (Финляндия), один из крупнейших в Европе производителей шин, представила свои планы обеспечения стабильным кадровым ресурсом в регионе. В настоящее время на заводе, построенном компанией во Всеволожске, работает 500 человек. В дальнейшем численность персонала увеличится до 1200 сотрудников. Компания заинтересована в профессиональных кадрах, устойчиво работающих на производстве.
«Мы готовы к сотрудничеству с профессиональными учебными заведениями», - сказал президент Nokian Tyres Ким Гран. Он также рассказал некоторые подробности реализуемого компанией проекта по строительству жилого городка доя персонала своего завода во Всеволожске.
I очередь жилого городка из 7 зданий компания намерена возвести уже к концу 2008 г. Первые дома рассчитаны на 170 семей. Одно-, двух- и трехкомнатные квартиры сотрудники завода будут получать по ипотечному кредиту на льготных условиях - под 7,3% в год (в среднем). Как подчеркнул Ким Гран, российские кредиторы не предоставляют кредиты на подобных условиях.
Средняя стоимость 1 кв. м жилья в жилгородке Nokian Tyres составит 1300 евро. При этом квартиры будут предоставляться работником с завершенной отделкой и встроенной кухонной мебелью. В настоящее время подано около 100 заявок, наиболее популярны 2-комнатные квартиры.
Как пояснил Ким Гран АСН-Инфо, квартиры после выплаты кредита будут предоставляться работникам в собственность. «Контракт не предполагает обязательств клиента работать в компании всю жизнь», подчеркнул Гран.
Жилой городок получил название Hakkapeliitta Village. Как рассказал АСН-Инфо Ким Гран, слово Hakkapeliitta воспроизводит боевой клич финских рыцарей начала XVIII в. С 1936 г. Nokian Tyres выпускает бренд шин Hakkapeliitta, который приобрел большую популярность.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков высоко оценил планы инвесторов по строительству жилья для своего персонала. «Я не только поддерживаю это намерение, но и прошу всех своих коллег оказать содействие в его реализации». В присутствии прессы вице-губернатору Николаю Пасяде было поручено выделить площадку под строительство жилого городка.