«ПБЛ Холдинг» сдал в эксплуатацию жилой комплекс «Фаберже» в Сестрорецке

24.01.2008 16:53

Компания «УК «ПБЛ Холдинг» получила от службы Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга разрешение на ввод объекта «Фаберже» в эксплуатацию.

Жилой комплекс «Фаберже» расположен в Сестрорецке, в 30 км от Санкт-Петербурга. Комплекс удален от загруженных автотрасс, примыкает к парковой зоне «Дубки» неподалеку от побережья Финского залива. Комплекс «Фаберже» состоит из двух секций, соединенных между собой подземным коридором. Секции идентичны, в каждой располагаются 6 апартаментов, по два на этаже. На первом-третьем этажах — жилые помещения с террасами и зимними садами. Высота потолков 3,1 м. Квартиры сдаются подготовленные под чистовую отделку, оборудованные термоблоками Viessmann, теплыми полами, двумя телефонными линиями и системой контроля доступа в квартиру. Во всех апартаментах проектом предусмотрена установка камина. В цокольных этажах расположены спортивный зал и сауна для жителей дома, индивидуальные хозяйственные и технические помещения. На территории комплекса в соответствии с проектом есть открытая, охраняемая парковка.

Строительство комплекса началось 31 мая 2006 года. Перед началом строительства компания «УК «ПБЛ Холдинг» провела огромную работу по расселению старого и ветхого дома. Все жильцы получили отдельные квартиры со всеми удобствами. Строительство комплекса шло быстрыми темпами и по хорошо налаженной схеме, на момент сдачи объекта уже запущены все инженерные сети по постоянной схеме и полностью выполнено благоустройство территории.

Как сообщил АСН-инфо представитель пресс-службы компании, застройщиком при реализации этого проекта выступила фирма «ПБЛ» - строитльная стуктура, входящая в состав холдинга.

Почти все квартиры в комплексе были реализованы еще в период строительства. В ближайшее время начнется выдача ключей собственникам квартир.

В настоящее время в процессе строительства у компании находится один объект жилой недвижимости – это элитный коттеджный поселок «Михайловское», который весной 2007 г. получил Гран-При «Поселок года-2007» и ряд коммерческих проектов на Крестовском острове. В стадии разработок – еще три проекта коттеджных поселков, один из которых также будет находиться в Сестрорецке.

В.Матвиенко: Муниципальные автостоянки должны быть максимально дешевы
22.01.2008 15:44

Более 20 адресов для строительства многоэтажных и подземных (полузаземленных) паркингов было изыскано ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» в 2007 г. При этом 4 участка были оставлены в ведение ГУПа, а остальные выставлены на торги. Об этом сообщил вчера на совещании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о размещении паркингов глава Центра Андрей Корчагин.

ГУП выступает от лица города в качестве заказчика строительства муниципальных стоянок. Сейчас на его балансе находятся 10 автостоянок. Шесть из них должны быть сданы в эксплуатацию летом 2008 г. Две муниципальные стоянки были построены ГУПом в 2007 г. в Московском и Приморском районах. А. Корчагин считает уникальным проект создания полузаземленного паркинга на внутридомовой территории, реализованный в Московском районе. Все места в нем были приобретены жильцами дома. На крыше паркинга была разбита спортивная площадка. Аналогичный проект ГУП планирует осуществить в ближайшем будущем во Фрунзенском районе на ул.Бухарестской. В Калининском районе на ул. Лужская центр построит открытую автостоянку. В Красногвардейском районе представители ГУПа ведут переговоры с кооперативом владельцев боксовых гаражей, объединяющим 800 человек. Для этого кооператива будут построены два паркинга на пр. Энергетиков, в котором смогут разместиться порядка 700 автомобилей.

Выслушав доклад А. Корчагина, губернатор тем не менее посетовала на то, что ни в одном из реализованных «Городским центром автостоянок и гаражей» проектов не были учтены интересы социальных категорий владельцев автомашин. Несмотря на то, что плата за стоянки центра в разы ниже средних по городу цен, В.Матвиенко предложила руководству ГУПа проработать вопрос об освобождении от платы за муниципальные стоянки некоторые категории граждан, например, ветеранов ВОВ. «Муниципальные стоянки не должны приносить прибыли, - сказала губернатор. - Они строятся для обеспечения малоимущих».