Москва предложит инвесторам новую схему развития промзон
Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предложил еще один механизм, призванный систематизировать работу с инвесторами, заинтересованными в комплексном освоении городских территорий.
Специально для таких проектов чиновник предлагает создавать акционерные общества с долей города. Столица может внести в уставный капитал земельные участки и недвижимость в промзонах, а инвесторы — деньги. Сама схема не нова, но при комплексном освоении территорий еще не применялась. В любом случае этот вариант будет выгоден для города, а инвесторам позволит снизить ряд рисков, связанных в том числе со множеством собственников территорий в промзонах.
Столичные власти предложили инвесторам проработать механизмы реорганизации промзон, которые сегодня занимают в общей сложности около 17 тыс. га в Москве, на нескольких пилотных площадках. Речь идет о производственно-коммунальных территориях в районе Южного порта, Филевского бульвара, Берегового проезда, а также в Алтуфьеве и Очакове.
Помимо уже известных механизмов, предполагающих, в том числе, выкуп участков и зданий на них у нескольких разрозненных собственников одним системным инвестором или целевое изъятие городом неосваиваемых территорий, тяготеющих к зонам масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры, Константин Тимофеев предложил еще один. По его словам, в случае если в промышленно-коммунальной зоне есть смешанные права инвестора и города, власти могли бы рассмотреть возможность постановки этих участков на кадастровый учет и вносить их в акционерный капитал общества вместе с городскими объектами недвижимости. Инвесторы также будут участвовать в формировании акционерного капитала путем выпуска акций и внесения своих объектов недвижимости.
По словам главы калининградского предприятия «Городское дорожное строительство и ремонт» Владимира Свинцова, за проведением дорожного ремонта следят на всех стадиях.
«Мы постоянно контролируем качество выполняемых работ. Комиссии администрации регулярно выезжают на объекты и следят за соблюдением всех норм на всех стадиях», — рассказал Свинцов во время рабочего выезда на объекты улично-дорожной сети.
Кроме этого, он отметил, что в последнее время активизировались «народные контролёры». «Граждане, проживающие в районах, где ремонтируется та или иная улица, постоянно обращаются с замечаниями к чиновникам. Претензии поступают достаточно регулярно. По всем фактам обращений проводятся проверки. Чаще всего опасения людей не подтверждаются, так как связаны с технологией производства работ», — заявил чиновник.
Особое внимание власти уделяют тому, чтобы все работы выполнялись при соответствующих погодных условиях и контролирующие органы следят, «чтобы рабочие не клали асфальт в лужи».
«На сегодняшний момент завершено 46% работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети. При этом всего в работе находится около 70% от всех запланированных объектов. По остальным объектам аукционы по выбору подрядчика находятся в завершающей стадии. Надеюсь, что до завершения сезона дорожных работ, мы успеем закончить ремонт всех улиц», — сообщил Свинцов.
Всего на капитальный ремонт дорог Калининграда в городском бюджете на 2013 год запланировано 345 млн рублей.