Архангельск готов к зиме на 70 процентов
В Поморье продолжается подготовка к отопительному сезону. На текущий момент степень готовности составляет по жилью 68 процентов, по котельным – 69 процентов, теплосети – 70 процентов, линии электропередач – 72 процента. Запасы каменного угля в регионе в настоящий момент составляют 103,7 тысячи тонн, (91 процент от плана), жидкого топлива – 9,6 тысячи тонн (95 процентов).
В текущем году объем финансовых резервов, формируемых областью на предотвращение и ликвидацию последствий возможных ЧС, предусмотрен в размере 264 миллионов рублей. Еще 89 миллионов составляют финансовые резервы, сформированные муниципальными образованиями.
«Планируемая сумма после рассмотрения министерством финансов будет утверждаться областным советом депутатов в октябре-ноябре этого года», – сообщил замминистра ТЭК и ЖКХ Поморья Андрей Яковлев.
Предстоящими холодами озабочены и в самом Архангельске. Как было озвучено на еженедельной планерке в мэрии, показатели готовности жилфонда по округам колеблются от 62 до 82 процентов. По докладам глав окружных администраций контроль за управляющими организациями осуществляется в ежедневном режиме с выездами для проверок фактической готовности домов.
Сегодня, 22 августа ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провело комплексные противоаварийные учения в Кировском и Красносельском районах.
Было отработано оперативное взаимодействие аварийно-спасательных бригад с районными жилищно-коммунальными и экстренными службами на устранении условного дефекта на теплосети. В учениях приняли участие представители администрации Кировского и Красносельского районов, УК «Строитель» и подразделений МЧС, МВД, ГИБДД, пожарной части.
По сценарию тренировки на проспекте Маршала Жукова прорвало трубу с горячей водой. Службы обеспечивали безопасность прохожих, перевод домов на резервные схемы отопления и т.д.
В ходе тренировки была продемонстрирована работа гусеничного вездехода-амфибии ВИКИНГ.
Теплоэнергетики говорят, что они единственные в регионе используют такую технику.
Вездеход может не только передвигаться по зонам разлива теплоносителя, но и перевозить пассажиров, что весьма актуально, например, при разливе горячей воды.