Калининградские власти и жители следят за дорожниками
По словам главы калининградского предприятия «Городское дорожное строительство и ремонт» Владимира Свинцова, за проведением дорожного ремонта следят на всех стадиях.
«Мы постоянно контролируем качество выполняемых работ. Комиссии администрации регулярно выезжают на объекты и следят за соблюдением всех норм на всех стадиях», — рассказал Свинцов во время рабочего выезда на объекты улично-дорожной сети.
Кроме этого, он отметил, что в последнее время активизировались «народные контролёры». «Граждане, проживающие в районах, где ремонтируется та или иная улица, постоянно обращаются с замечаниями к чиновникам. Претензии поступают достаточно регулярно. По всем фактам обращений проводятся проверки. Чаще всего опасения людей не подтверждаются, так как связаны с технологией производства работ», — заявил чиновник.
Особое внимание власти уделяют тому, чтобы все работы выполнялись при соответствующих погодных условиях и контролирующие органы следят, «чтобы рабочие не клали асфальт в лужи».
«На сегодняшний момент завершено 46% работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети. При этом всего в работе находится около 70% от всех запланированных объектов. По остальным объектам аукционы по выбору подрядчика находятся в завершающей стадии. Надеюсь, что до завершения сезона дорожных работ, мы успеем закончить ремонт всех улиц», — сообщил Свинцов.
Всего на капитальный ремонт дорог Калининграда в городском бюджете на 2013 год запланировано 345 млн рублей.
«Санкт-Петербургская духовная семинария» ищет подрядчика для выполнения работ по ремонту и реставрации крыши объекта «Главное здание с садом и оградой». ПО данным сайта госзакупок, объявлено два открытых конкурса.. Первый, на ремонт кровли оценен в 16,2 млн рублей, второй, на реставрацию ограды – в 2,1 млн рублей. Заказчик - Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Сроки работ – от 45 до 60 дней. Итоги конкурса станут известны 4 октября.
Предмет контракта, входящий в границы объекта культурного наследия федерального значения, расположен на Обводном канале, 17. Здание построено в 1838-1841 гг. по проекту архитектора Щедрина. В 1902-1203 гг. надстроен 4 этаж по проекту архитектора Хренова. По визуальному осмотру на поверхности деревянных конструкций обрешетки, стропил и на кирпичных стенах чердачного помещения наблюдаются высолы в местах протечек и скопления конденсата. Кровельное покрытие выполнено из оцинкованной стали, имеются участки коррозии механических повреждений и разгерметизации фальцев.