«Ленэнерго» заканчивает модернизацию подстанции «Победа»
Специалисты ОАО «Ленэнерго» заканчивают комплексную реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ №158 «Победа» в Выборгском районе Ленинградской области. Работы значительно повысят надежность электроснабжения потребителей и позволят присоединять к электрическим сетям новых абонентов, в том числе строящиеся в районе коттеджные и дачные поселки.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» заменили силовые трансформаторы и наружное комплектное распределительное устройство, построили здание общеподстанционного пункта управления, а также смонтировали трансформаторы собственных нужд и дугогасящие реакторы. Общая мощность подстанции увеличена с 50 до 80 МВА.
Реконструкция энергоисточника существенно повысит качество и надежность электроснабжения потребителей в преддверии прохождения осенне-зимнего периода 2013-2014 годов. Дополнительная мощность позволит присоединять к электрическим сетям строящиеся в районе коттеджные и дачные поселки. Ввод в эксплуатацию подстанции после модернизации запланирован на IV квартал 2013 года.
От подстанции №158 электроэнергию получают населенные пункты и социально-значимые объекты Выборгского района Ленинградской области, в том числе жители крупной деревни Победа, птицефабрика «Ударник» и более десяти котельных.
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.