Эксперты: Будущее за комплексным освоением территорий
За последний год около четверти введенного в России жилья составили проекты комплексного освоения территорий. По прогнозам специалистов компании БЮРО ТЕХНИКИ, в текущем году показатели вырастут, а пик ввода комплексных квадратных метров придется на 20-е годы, в которые планируется завершение реализуемых в настоящее время проектов.
Смещение интереса девелоперов от точечных объектов к проектам КОТ объясняется как актуальной ситуацией развития современных городов, так и правительственными директивами. В частности, реализация проектов комплексной застройки отвечает целям, поставленным Указом Президента РФ №600, поскольку стоимость квадратного метра при таком подходе существенно ниже, чем для небольших объектов – как минимум на 18%, – а комфортность проживания повышается, в том числе за счет обеспечения удобной инфраструктуры.
ОАО «Ленморниипроект» признано победителем в тендере на разработку экологического обоснования производства ремонтных дноуглубительных работ для восстановления проектных габаритов акватории и подходных каналов в морских портах Архангельск и Онега. Сумма заявки Ленморниипроекта составила 14 977,112 млн., руб.
Специалистами Ленморниипроекта будут проведены инженерные изыскания, рассчитан необходимый объём дноуглубительных работ, разработана технология, определён порядок работ и комплекс мер по охране окружающей среды. Также по условию тендера Ленморниипроект выполнит расчёт общей сметной стоимости ремонтного дноуглубления и обеспечивающих мероприятий.
Подрядчик, который будет выбран РОСМОРПОРТОМ на выполнение дноуглубительных работ в портах Архангельск и Онега, будет осуществлять ремонтное дноуглубление в период летней навигации до 2023г., руководствуясь разработанной Ленморниипроектом документацией.
Разработка экологического обоснования и последующее выполнение дноуглубительных работ позволят восстановить проектные габариты акваторий и подходных каналов в морских портах Архангельск и Онега, что обеспечит безопасность судоходства и даст возможность портам принимать и обрабатывать необходимые типы судов.