Началась регистрация участников Международного инвестиционного форума PROEstate-2008


24.01.2008 16:37

Началась регистрация участников на Международный инвестиционный форум PROEstate 2008, который пройдет 3-5 сентября в выставочном комплексе «Ленэкспо» в Санкт-Петербурге. Оргкомитет форума ожидает, что в мероприятии, заслужившем репутацию крупнейшего события международного уровня на российском рынке недвижимости, примут участие более трех тысяч участников.

Организаторами мероприятия выступают Гильдия Управляющих и Девелоперов и Правительство Санкт-Петербурга при поддержке Министерства экономического развития и торговли РФ и Полномочного представительства Президента в СЗФО. Напомним, что Международный инвестиционный форум PROEstate включен в «Перечень приоритетных выставок на 2006-2008 г.» в соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга 372 от 06.04.2007.

В этом году форум PROEstate развернется на площади 8 тысяч кв. м - площадь экспозиции увеличится вдвое по сравнению с прошлогодней. Количество региональных участников, по предварительным данным, увеличится вчетверо. Первый форум собрал почти 2 тысячи участников из 21 страны и более чем из 40 городов России. Он стал стартовой площадкой для установления сотрудничества с потенциальными инвесторами, заинтересованными в выходе на рынок российских регионов и презентациях инвестиционных проектов.

В рамках PROEstate-2008 пройдет около 30 тематических мероприятий - специализированные конференции, семинары и мастер-классы, презентации российских регионов. Среди участников - ведущие российские и международные инвесторы, девелоперы, консультанты и управляющие, ключевые представители государственной власти. Основная цель Гильдии Управляющих и Девелоперов как организатора форума PROEstate - предоставить эффективную площадку для делового общения, выявления основных тенденций развития рынка недвижимости и поиска верных решений, приобретения новых партнеров. «В этом году наши усилия направлены на повышение уровня подготовки и статуса мероприятия, - говорит директор форума PROEstate Павел Гончаров. - В этом направлении Гильдия активно сотрудничает с крупнейшими иностранными институтами и общественными организациями в сфере недвижимости». Так, в частности, одним из стратегических партнеров форума PROEstate-2008 стал Institute of Real Estate Management USA (IREM). Как официальный представитель Гильдии в США IREM будет содействовать привлечению к участию в форуме PROEstate ведущих компаний, работающих на международном рынке недвижимости, примет участие в подготовке деловой программы и выступит организатором нескольких секций.

На сегодняшний день проведены встречи и предварительные переговоры с рядом российских и иностранных компаний на предмет участия в мероприятии, в том числе, в качестве спонсоров PROEstate-2008. Уже забронировано около 20% выставочных площадей. Среди российских компаний-экспонентов - ООО «Марис Пропертиз», Sestra River Developments, ЦПРН «Вечер», LCMC. Участие в форум PROEstate включено в план мероприятий на 2008 г. у ряда известных компаний: Ruric AB, Knight Frank, ВТБ, Jones Lang LaSalle, Colliers International, АйБи Групп, Объединенная Промышленная Корпорация и др.




23.01.2008 19:23

Сегодня в Смольном на заседании городского правительства принята за основу «Программа развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта Санкт-Петербурга на 2008-2020 гг.». Программа предусматривает строительство в течение ближайших 12 лет 70 км линий и 41 новой станции метрополитена. Она направлена в том числе на создание кольцевой и хордовых линий петербургского метро. Кроме того, программой предусматривается большой объем работы в рамках реконструкцию сооружений и коммуникаций метро, приобретение нового подвижного состава, строительство новых электродепо. Проект строительства Надземного экспресса Петербурга также входит в программу как составляющая единой системы скоростного внеуличного транспорта Петербурга.

Технологически-обоснованная потребность в финансировании петербургского метро, заложенная в программу, составляет 415,6 млрд. рублей. Из них 220 млрд. планируется выделить из городского бюджета, 195,6 млрд. - из федерального. Среднегодовой объем затрат городского бюджета на эту программу составит около 17 млрд. рублей. Реализация проекта Надземный экспресс в свою очередь потребует 88,6 млрд. рублей. Федеральная и городская составляющие финансирования его строительства, заложенные в программу, определены в соотношении примерно 30% и 30%. Так как проект реализуется в рамках частно-государственного партнерства, 41% финансирования должны составить внебюджетные инвестиции.

Петербургская программа развития скоростного транспорта принята с учетом разрабатываемой по поручению Госсовета и по заказу Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ Федеральной целевой программы «Развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2020 г.». Приняв региональную программу развития метрополитена, Правительство Петербурга станет одним из первых регионов, подавшим заявку на финансирование из федерального бюджета.

По словам председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексея Серегеева, программа является «очень сложной, многофункциональной и капиталоемкой, очень значимой для социальной составляющей городского бюджета» притом, что «доля федерального финансирования метро еще в 1998 г. составлявшая 90%, к 2001 г сократилась до 20%». А в 2007 г., по словам гендиректора ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, она составила всего 7% (на 5% меньше, чем доля федерального финансирования московского метро).

Валентина Матвиенко напомнила о том, что практически все средства, выделяемые метро до 2004 г. направлялись на ликвидацию «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». «С 2004 г. мы в 10 раз увеличили финансирование метро, в то время как федеральное финансирование все время снижалось, - сказала Матвиенко. - Необходимо стучаться во все двери, добиваться того, чтобы с 2009 г. финансирование метро велось только на паритетных условиях - 50% на 50%. Во всех странах строительство метро финансируется государством, мы знаем, что Евросоюз полностью финансирует метрополитен своих стран».