В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Сегодня губернатор Марина Ковтун приняла участие в официальной церемонии начала строительства Спасо-Преображенского морского кафедрального собора, сообщает пресс-служба правительства Мурманской области.
Рабочая группа по строительству Мурманского Спасо-Преображенского морского кафедрального собора начала работать в ноябре 2012 года.
Проект представляет собой здание, увенчанное пятью золотыми куполами. Высота собора, выполненного в традициях канонического православного храмостроения, составит более 50 метров. Собор будет возведен вблизи существующего православного храма "Спас на Водах" и составит с ним единую архитектурную композицию.
Строительство будет вестись на добровольные пожертвования граждан и организаций.