В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Согласно информации пресс-службы Государственной административно-технической инспекции, со среды, 21 августа ограничено движение автотранспорта по проспекту Стачек на участке от улицы Зои Космодемьянской до Тихомировской улицы. Движение планируется восстановить с 1 сентября, однако, со 2 по 8 августа движение ограничат в ночное время.
Также с 21 августа будет ограничено движение по Краснопутиловской улице на участке от улицы Зайцева до Автовской улицы, ограничения будут действовать до 4 сентября.
Ограничения движения связаны с установкой новых светофорных объектов на улично-дорожной сети Кировского района.