В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Сегодня вице-губернатор Ленинградской области Андрей Бурлаков на заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций дал поручение принять ряд превентивных мер для борьбы с несанкционированными свалками. Прежде всего, — использовать данные проверок при размещении новых объектов по складированию и переработке отходов. Такая работа будет проведена совместно с комитетом по жилищно-коммунальному хозяйству.
Это позволит оптимальным образом выстроить логистику и добиться сокращения количества стихийных свалок. Напомним, что только с начала этого года сумма штрафов за нарушения в сфере обращения с отходами составила более 8,7 млн рублей. Большая часть несанкционированных свалок была ликвидирована.