В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко сообщил, что правительство города не планирует привлекать средства из федерального бюджета на строительство футбольного стадиона на Крестовском острове, сообщает БИЗНЕС-ТАСС.
Несмотря на рост стоимости работ по возведению арены, город будет финансировать строительство самостоятельно. Полтавченко сообщил, что средства, необходимые для этого, заложены в бюджет Петербурга на 2014 год.
«Мы этот вопрос не поднимаем, город в состоянии выполнить свои обязательства», - подчеркнул губернатор, уточнив, что окончательная сумма строительства стадиона составила 34,9 млрд рублей. «Выше этой суммы мы ничего платить не будем, но будем активно работать над тем, чтобы снизить затраты», - резюмировал Полтавченко.