В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Как сообщил начальник управления по жилищным вопросам администрации Великого Новгорода Александр Маричев, городу выделены на строительство домов для переселенцев средства Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства и областного бюджета.
В 2013 году средства Фонда, которые пошли на расселение людей, составят более 42 млн рублей, средства областного бюджета – более18 млн, и более 17 млн на эти цели затрачено из бюджета города. В 2014 году на переселение из городского бюджета будет выделено более 46 млн рублей.
По словам чиновников, трёхэтажные дома в микрорайоне Деревяницы будут сданы в следующем году.
Напомним, Фонд ЖКХ ранее приостанавливал финансирование Новгородской области из-за трёх недостроенных домов для переселенцев из аварийного фонда. Приостановка финансирования Новгородской области из Фонда содействия реформирования ЖКХ связана с тем, что подрядчики нарушили сроки сдачи трёх домов. Мэрия Великого Новгорода продолжает судиться с подрядчиком «Петроэнергосервис», не построившим вовремя дом и не выполнившим свои обязательства.