В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Лемминкяйнен построит 46 малоэтажных жилых домов на территории застройки, расположенной в Истринском районе Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Заказчиком является российская компания ООО «Микрорайон «Кантри», техническим заказчиком – ООО «ТСК-менеджмент». Основной кредитор проекта – российский банк «Банк ЗЕНИТ».
Общая сумма подряда Лемминкяйнен составляет более 100 миллионов евро. Подготовительные работы по проектированию и строительству начинаются незамедлительно, строительство стартует осенью 2013 г. Проект планируют завершить осенью 2016 года.
В популярном в Подмосковье Новорижском направлении Лемминкяйнен построит 46 трехэтажных жилых домов, детский сад и административное здание. На первом этапе строительства будет построено около 130 тыс. квадратных метров жилья. Лемминкяйнен также разработает проектные решения домов и расположенных в них квартир, покупателями которых будут в основном молодые семьи, представители среднего класса. Основными акцентами проектирования и строительства жилья будут скандинавский комфорт, энергоэффективность и качество. Совместно с заказчиком Лемминкяйнен осуществит также строительство инфраструктуры и дорожной сети, выполнит работы по благоустройству и озеленению территории общей площадью 29 гектаров.