В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
До конца этого года на Сердобольской улице по заказу петербургского Водоканала будут вестись плановые работы по реконструкции водопровода.
Специалистам предстоит проложить новые водопроводные сети из полиэтилена (диаметром 500 мм). Те коммуникации, которые используются сейчас, исчерпали свой срок службы.
Из-за того, что на этой территории множество различных коммуникаций, работы будут вестись открытым способом, то есть, придется временно ограничить движение транспорта.
На основании распоряжения Государственной административно-технической инспекции, с 23 августа по 1 декабря 2013 года будет закрыто движение транспорта по Сердобольской улице от Студенческой улицы до Большого Сампсониевского проспекта (в одном направлении). Кроме того, на Студенческой улице на пересечении с Сердобольской будет закрыто движение в периоды с 23 августа по 20 сентября, с 24 сентября по 11 октября и с 14 октября по 20 октября.