В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Новую дорогу от аэропорта Пулково до КАД, по которой будет осуществляться трансфер гостей и участников саммита G 20 откроют 26 августа. Об этом журналистам сообщил Дмитрий Буренин, председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Трасса позволит без пробок выйти на Волхонское шоссе и доехать до Стрельны, где пройдет саммит G20.
«Сейчас дорога полностью построена. 20 августа будет полностью подключено электричества для освещения магистрали. К 26 августа мы планируем сделать все благоустройство рядом с дорогой», - прокомментировал Дмитрий Буренин.
По его словам, завтра, 16 августа, новую дорогу осмотрит министр транспорта РФ Максим Соколов.
Трасса протяженностью около 5 километров оценивается в 1,7 млрд рублей, которые были выделены из федерального бюджета. Генеральным подрядчиком выступил ЗАО «ВАД».