В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
14 августа 2013 года ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» завершило возведение монолитных стен корпусов первой очереди жилого комплекса «Царская Столица», строящегося по адресу: Невский пр., д.85, литера БЕ.
Три первых семиэтажных корпуса «Царской Столицы» будут расположены вокруг исторического памятника архитектуры – Собора Феодоровской Иконы Божией Матери, построенного в начале XX века в честь 300-летия царствования Императорского Дома Романовых. Классность корпусов определяется как «комфорт+». Они возводятся по кирпично-монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов. В первых трех корпусах «Царской Столицы», общей площадью почти 50 тыс. кв. м, запроектирована 741 квартира. Первые этажи комплекса займут встроенные коммерческие помещения, а подземный паркинг на 483 места позволит новоселам эффективно решить вопрос парковки своего автомобиля.