В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
15 августа 61-летний работник "Псковгарантстроя" упал со строительных лесов при проведении работ на территории Псковского хлебокомбината. Падение произошло во время передачи сендвичных панелей для устройства перекрытия, рассказал руководитель хлебокомбината Виктор Почернин. По его словам, мужчина упал с высоты около 2,5 метров.
Рабочего доставили в отделение нейрохирургии Псковской областной больницы. Медики диагностировали у него ушибы и закрытую черепно-мозговую травму.
Директор хлебокомбината предположил, что несчастный случай произошёл из-за нарушения техники безопасности. "Сейчас этим делом занимаются те, кому положено", - добавил В. Почернин.