В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
В связи с началом строительства контрольно-пропускных пунктов буферной зоны ГК «Дворец конгрессов» в ночь с 19 на 20 августа и до окончания мероприятий саммита G-20 (до 7 сентября) вводятся ограничения движения на участке Санкт-Петербургского шоссе от проспекта Буденного до улицы Фронтовой. По сообщению ГИБДД , с 20 по 30 августа на этом участке будет закрыто для всех видов транспорта в ночное время. В остальное время ( с 5:30 утра и до полуночи) движение будет открыто для общественного транспорта, транспорта специальных и аварийных служб.
Жители Стрельны смогут проезжать по Санкт-Петербургскому шоссе к своим домам, расположенным на указанном участке, предъявив паспорт или автомобильный пропуск. Либо можно будет свободно проехать через Красносельское шоссе.
С 31 августа будет закрыт проезд для всех видов транспорта на этом участке Санкт-Петербургского шоссе. Исключением станет лишь автобус № 200, его маршрут не изменится.
Все остальные, в том числе и жители Стрельны на личном автотранспорте, смогут попасть в зону ограничения движения через Красносельское шоссе.