В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
За I полугодие 2013 года учреждения, финансируемые из местных бюджетов, задолжали ОАО «Коми энергосбытовая компания» 24 млн рублей. В числе недобросовестных плательщиков – администрации городских и сельских поселений, поликлиники и больницы, учреждения культуры и спорта, школы и детские сады.
Общая задолженность местных бюджетов перед поставщиком выросла на 13,8 млн рублей за полгода.
«Критическая ситуация с неплатежами вынуждает нас к применению крайней меры по взысканию долгов, – сообщила управляющий директор ОАО «Коми энергосбытовая компания» Светлана Сысоева. – Нами уже сформированы реестры организаций-должников сферы образования. В случае непогашения задолженности в ближайшее время, в отношении неплательщиков может быть введена процедура ограничения энергоснабжения».