В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Как сообщила АСН-Инфо пресс-служба Комитета по строительству Петербурга, исполняющим обязанности главы Комитета назначен первый заместитель председателя комитета Владимир Маран.
Напомним, сегодня утром стало известно об отставке председателя комстроя Андрея Артеева. Сегодня Артеев работает последний день, а с понедельника к исполнению обязанностей главы комитета приступит уже Владимир Маран.
Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян сообщал сегодня, что кандидатуры на пост председателя комитета рассматриваются. Правительство рассчитывает принять решение о новом главе уже на следующей неделе.