В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Подтопление улицы Ключевой произошло из-за вытекания воды из магистрали диаметром 250 мм у дома №31 по этой улице, сообщил ГУП «Водоканал».
Это вытекание было локализовано оперативно, теперь идет ликвидация разлива воды около школы на Антоновской улице. Проведение работ осложняется рельефом местности и нерабочим состоянием внутриквартальных канализационных сетей. Работники «Водоканала» отводят воду с помощью специальной техники.